Château de Cheverny, France

Dans la série "Douce France 2012".
Le château de Cheverny est un château de la Loire situé en Sologne, sur la commune de Cheverny, dans le département de Loir-et-Cher. Ce château fut élevé au XVIIe siècle dans un style très classique dessiné par Jacques Bougier architecte du château de Blois, tout proche.


Il héberge actuellement une meute et organise régulièrement des chasses à courre. Il a inspiré Hergé pour la création du château de Moulinsart, qui en est la réplique amputée de ses deux pavillons extérieurs.

Septembre marque le temps de la chasse à cour et la meute de chiens du château s'active au chenil comme le montre ce clip vidéo que j'y ai tourné il y a quelques jours.

Orléans, Loiret, Région centre, France

Orléans, c'est la ville de Jeanne D'Arc. Pendant la Guerre de Cent Ans, la ville joua un rôle très important. En 1428, les Anglais l'assiègent. En 1429 Jeanne d'Arc lève le siège, libère la ville et débute la reconquête des territoires occupés par les Anglais. Les habitants lui vouèrent dès lors une admiration et une fidélité qui durent encore aujourd'hui. Ils la nommèrent « la pucelle d'Orléans ».

À proximité du quartier historique où domine la cathédrale, le tram se faufile au travers des rues piétonnières. Comme partout, le centre a tendance à se vider au profit des banlieues et c'est le tram qui tente de devenir le lien nécessaire entre toutes ces communautés.

L'hôtel de ville

Cathédrale Sainte-Croix

Cléry Saint-André, Loiret, Région centre, France

Cléry-Saint-André est une commune française située dans le département du Loiret
et la région Centre. Elle est surtout connue pour la basilique Notre-Dame de Cléry,
qui contient le tombeau de Louis XI.

Située à quelques kilomètres de la Loire, la flèche de la cathédrale nous apparaît comme un repère incontournable. Nous y accédons par une petite route sinueuse à travers champs. C’est l’automne et la lumière pastel de milieu d’après-midi éclaire cette immense basilique au centre de la commune. Cette commune, localisée à la rencontre de la ville et de la campagne ne reflète pas vraiment l’atmosphère grandiose et solennelle de la basilique. Le plan général du bâtiment est de type croix latine. La voûte est de style gothique, le toit à longs pans est couvert d'ardoises. Comme toujours, lorsque j’entre dans ce type de bâtiment je suis impressionné par la luminosité que laissent filtrée les grandes fenêtres qui percent les murs latéraux de manière tellement contrastants par rapport aux constructions de style roman beaucoup plus vieilles. Les pierres suintent des parcelles de son histoire.

(Wikipédia) L'origine de l'église proviendrait de la découverte d'une statue de la Sainte-Vierge sur le site, à laquelle sont attribuées des vertus miraculeuses à l'origine d'un pèlerinage. Afin d'accueillir les pèlerins, Philippe IV le Bel décide d'y faire bâtir une collégiale vers 1307. L'église est détruite en 1428 durant la guerre de Cent Ans par les troupes anglaises, seul le clocher carré subsiste côté nord. Durant une bataille contre les Anglais, à Dieppe, Louis XI, alors dauphin de France, fait le vœu de rebâtir une église à Cléry s'il triomphe ; le projet sera mis en œuvre en 1443 par Charles VII et Jean de Dunois qui fondèrent la nouvelle église.

La reconstruction du nouvel édifice par Louis XI, à la suite de sa victoire de Dieppe en 1443, s'étala de 1449 à 1485 et est réalisée sous la direction Pierre Chauvin et Pierre Le Page ; en 1483, la chapelle Saint-Jean est construite par l'architecte Simon du Val pour Jean de Dunois et sa famille qui y sont inhumés. Au XVIe siècle, deux chapelles sont ajoutées : vers 1515, Gilles de Pontbriant, doyen du chapitre de Cléry et son frère, François de Pontbriant, architecte œuvrant alors sur le chantier voisin du château de Chambord font édifier la chapelle Saint-Jacques sur la route du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle ; une chapelle hexagonale signée Jean des Roches.

C’est donc avec beaucoup d’émotion que nous déambulons dans cet édifice de long en large dans le silence le plus complet étant les seuls visiteurs en ce jour de semaine automnale. La crypte menant au tombeau de Louis XI était fermée.

Achat du camping-car

Acheter un véhicule dans un pays où les paramètres de marché, la réglementation et même les types de véhicules sont très différents de ceux que nous connaissons en Amérique du Nord s’avère une opération relativement complexe. Au terme de trois semaines de démarches à plein temps, nous nous rendions en Bretagne par le TGV pour prendre possession d’Ulysse, un camping-car de fabrication allemande, monté sur une plateforme Ford Transit. Un couple de bicyclettes pliantes de marque B-Fold est venu compléter notre équipement de transport afin de nous permettre de joindre les villes et villages où nous envisageons d’avoir des difficultés de stationnement en raison de l’empattement du véhicule qui fait 6,23 m ou de la réglementation municipale qui est très variable selon les régions géographiques.

Nous avons dû subir un retard inattendu avant de prendre la route en raison du dossier des assurances que nous avons résolu après plusieurs démarches auprès de nos assureurs québécois et des assureurs français. Le tout étant rentré dans l’ordre après quelques semaines. Nous nous sommes mis en route fin septembre.